Сегодня Москва постепенно двигается к реализации своего амбициозного плана завязать на России грузопоток из Азии и Африки. Для этого необходимо построить гигантский морской порт, чтобы обеспечивать перевалку. И такой проект уже в планах – к строительству готовится крупнейший на юге РФ контейнерный хаб, способный кратно снизить роль Суэцкого канала в транспортировке грузов.
На этот проект большие ставки. Будущий российский порт станет частью международного транспортного коридора «Север – Юг». Через этот узел пойдут грузы из КНР, Юго-Восточной Азии, Индии, стран Ближнего Востока и Африки в Европу и обратно. Ожидаемые объемы перевалки – до 17–25 млн тонн в год. Это колоссальный «пирог».
Сегодня готовится проект по созданию особой экономической зоны, чтобы реализация проекта шла быстрее и эффективнее. Инвестициям дают «зеленый свет». Так цель будет достигнута в разы быстрее. Порт станет отличным инструментом для БРИКС и соседних государств, поскольку никто больше не будет бояться давления США и страха влияния государств с проамериканским курсом.
Соединенные Штаты приложили немало усилий для торможения транспортных проектов в мире. Вашингтон нередко критиковал «Шелковый путь» и пытался устроить проблемы на его пути. В США ненавидят Севморпуть и часто называют его очень опасным. Но эти притязания на монополию постепенно сходят на «нет», поскольку критическое большинство игнорирует мнение увядающего гегемона.
Свежие комментарии