Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат «ЕВРАЗ ЗСМК» выпустил опытную партию новых рельсов. Они являются самыми прочными в России и предназначены для эксплуатации в особо сложных условиях и для высокоскоростного и тяжеловесного движения.
Новые рельсы получили код ДТ400ИК. Опытная партия отправлена в Щербинку для полигонных испытаний на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Во время визита делегации ОАО «РЖД» на завод была представлена презентация изделия.
Рельсы ДТ400ИК обладают более высокими прочностными характеристиками по сравнению с предшественником – ДТ370ИК. У них на 8% выше предел выносливости; циклическая трещиностойкость увеличена на 30%, а скорость роста усталостных трещин, наоборот, снижена на 10%. Благодаря улучшенным характеристикам возрастёт срок эксплуатации новых рельсов.
В своём послании Федеральному Собранию президент РФ Владимир Путин сообщил, что за шесть следующих лет в полтора раза увеличится пропускная способность Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Глава государства также заявил, что объём контейнерных перевозок через нашу страну увеличится в четыре раза, сделав Россию одним из мировых лидеров по транзиту контейнеров из Азии в Европу.
Как раз для выполнения этих задач и потребуются новые рельсы, поскольку и БАМ, и Транссиб эксплуатируются в сложных климатических и геологических условиях. Удлинённый срок службы новых рельсов, выпущенных заводом «ЕВРАЗ ЗСМК», позволит увеличить периоды между плановыми ремонтами и заменами железнодорожного полотна, во время которых движение поездов обычно приостанавливается или замедляется. Только это само по себе нарастит пропускную способность железных дорог России.
Свежие комментарии