Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского рассказали о продвижении в работе над перспективным тяжелым транспортным самолета «Слон». В ЦАГИ уже построена аэродинамическая модель самолета, которая пройдет в ближайшем будущем первые испытания.
Ученые немало потрудились над созданием концептуальной конструкции самолета, чтобы добиться высоких аэродинамических характеристик. При изготовлении модели специалисты уделили большую часть времени крылу, отличающемуся сложной формой. Работа выполнялась при помощи высокоточных станков с ЧПУ.
Как многие могли догадаться, «Слон» призван сменить на своем посту советский тяжелый дальний транспортный самолет Ан-124 «Руслан». Силовыми агрегатами для нового воздушного судна станут двухконтурные турбовентиляторные двигатели ПД-35. Под них, собственно, и проектировалось воздушное судно.
Как рассказал заместитель руководителя техотдела опытного производства ЦАГИ Андрей Сидоров, конструкция модели имеет возможность трансформирования элементов аэродинамической компоновки. За один раз специалисты смогут опробовать разные приемы и комплектации, чтобы утвердить самую эффективную комбинацию.
Конечно, до постройки первой полноразмерной модели для испытаний пока еще далеко, но работа идет. На пути у «Слона» еще испытания на специальных аэродинамических установках исследования аэродинамики в режимах взлета и посадки. Только после них можно приступить к постройке «пилотной» модели.
Свежие комментарии